「和倉温泉、行ってみたいけどアクセスどうするのが正解なの？」と友人に聞かれて、正直、ちょっと考え込みました。だって和倉温泉って、能登半島の付け根にあって、東京から行くのと大阪から行くのとで全然ルートが違うし、のと里山空港を使う裏技もある。出発地を変えるだけで「最速」「最安」「最楽」のどれを取るかで答えが変わるんです。
個人的には、夏の記念日旅行で和倉温泉を候補にしていて、東京から行く場合のルートを本気で調べました。北陸新幹線＋特急「能登かがり火」が王道だけど、実は羽田→のと里山空港の空路も2026年時点で復活していて、意外な選択肢が増えています。調べれば調べるほど「これ、出発地別にちゃんとまとめないと混乱するな」と思ったので、この記事では東京・大阪・名古屋・空路・車・高速バスの6ルートを料金と時間で比較して紹介します。
この記事を読めば、自分の出発地から和倉温泉までの最適ルートと、駅から旅館までの二次交通まで、まるっと決められるはずです。
和倉温泉アクセスの3つのキーワード
「金沢経由が王道」「空路は東京からだと最速」「駅から旅館は送迎バスが安心」
2026年3月14日のJRダイヤ改正で能登かがり火は1日5往復に。事前に時刻表をチェックしておくと当日スムーズです
flowchart TD
A[出発地は?] --> B[首都圏]
A --> C[関西]
A --> D[中京]
A --> E[北陸内]
B --> B1[最速重視なら
のと里山空港]
B --> B2[定番は
北陸新幹線+能登かがり火]
C --> C1[サンダーバード+
能登かがり火]
D --> D1[しらさぎ+
能登かがり火]
E --> E1[金沢から直通の
能登かがり火 or
わくライナー]
B1 --> Z[和倉温泉駅 or 空港]
B2 --> Z
C1 --> Z
D1 --> Z
E1 --> Z
Z --> F[駅から旅館は
送迎バス or タクシー]
和倉温泉の場所と2026年最新のアクセス事情
和倉温泉は、石川県七尾市の七尾湾沿いに広がる能登半島最大の温泉地です。開湯はおよそ1200年前と伝わる歴史ある湯処で、塩分を含んだ「塩湯」が肌をやさしく包み込むと口コミで評判。加賀屋をはじめとする格式ある旅館がずらっと並び、能登観光の拠点としても機能しています。
気になるのは2024年1月に発生した能登半島地震後のアクセス状況です。正直、調べ始める前は「今でも行けるの？」という不安がありましたが、2026年時点では北陸新幹線、JR七尾線、のと里山海道の七尾まで、主要な交通インフラは全線で復旧済み。和倉温泉の旅館も多くが通常営業に戻っていて、観光客の受け入れ体制は整っています。もちろん復興途上のエリアはあるので、訪問前に各施設の公式サイトで最新の営業状況を確認するのが安心です。
和倉温泉へのアクセスは、出発地によって「最適解」が変わるのが特徴。大きく分けると6ルートあります。首都圏からは北陸新幹線＋特急「能登かがり火」の陸路か、のと里山空港への空路。関西からはサンダーバード経由、中京からはしらさぎ経由、北陸内からは金沢から直通の特急か高速バス、荷物が多い家族なら自家用車という感じです。
口コミを読んでいて思ったのは、「和倉温泉は駅から温泉街まで少し距離がある」という点を見落とすと現地で慌てがちだということ。この記事ではラストワンマイルの二次交通までカバーするので、予約前にぜひ最後までチェックしてみてください。宿泊先を先に押さえたい人は、楽天トラベルで和倉温泉の空室と料金を先に確認しておくと、交通手段の選定がぐっとラクになります。
東京から和倉温泉へのアクセス｜北陸新幹線＋特急能登かがり火が王道
首都圏から和倉温泉を目指すなら、北陸新幹線と特急「能登かがり火」を乗り継ぐルートがもっとも一般的で確実です。東京駅からの具体的な流れは、まず東京駅→金沢駅を北陸新幹線「かがやき」または「はくたか」で移動します。最速の「かがやき」なら2時間28分、料金は自由席13,850円、指定席14,380円（2026年4月時点、最新は公式サイトをご確認ください）。金沢駅に着いたら、同じ駅構内で在来線の七尾線ホームに移動し、特急「能登かがり火」に乗り換え。金沢駅から和倉温泉駅までは約1時間、運賃と特急料金を合わせて片道2,370円からです。
ここで押さえておきたいのが、2026年3月14日のJRダイヤ改正。能登かがり火は金沢〜和倉温泉間で4往復、金沢〜七尾間で1往復の計5往復運行になり、2号は津幡駅停車を取り止めて所要時間を短縮しています。乗り換え時間の目安は金沢駅で10分から30分ほど。改札を出ずに乗り換えできるので、荷物が多くても安心です。
個人的に口コミを読んでいて「これは大事だな」と思ったのが、金沢駅で時間があるなら駅ナカのグルメや金沢百番街でお土産を先に買ってしまうという裏技。復路だと列車の時間を気にしてしまうので、往路のほうがリラックスして楽しめると感じました。合計所要時間は東京から和倉温泉まで約3時間40分、料金は総額で片道16,000円台が目安です。
「もう少し時間を短縮したい」という場合は、後述するのと里山空港への空路という選択肢もあります。ただし空路は冬期限定運航の便が多いので、夏や秋の旅行なら陸路一択というのが現実的なところ。加賀屋のような格式ある宿に泊まるなら、新幹線の旅情もセットで味わう組み合わせが王道と言えます。和倉温泉 加賀屋のように駅から送迎バスが出ている旅館を選ぶと、荷物を引きずって歩く必要がなくて本当に楽です。
大阪・京都から和倉温泉へのアクセス｜サンダーバード＋能登かがり火
関西から和倉温泉を目指す場合は、特急「サンダーバード」と特急「能登かがり火」の乗り継ぎが主流です。大阪駅から金沢駅までサンダーバードで約2時間50分、料金は自由席7,260円、指定席7,790円（2026年4月時点、最新は公式サイトをご確認ください）。京都駅発なら大阪発より約25分短縮できるので、京都観光と組み合わせて和倉温泉まで足を伸ばすプランも作りやすいです。
金沢駅に着いたら、東京から来る場合と同じように特急「能登かがり火」に乗り換えて和倉温泉駅まで約1時間。大阪から和倉温泉までの合計所要時間は約4時間、料金は片道およそ10,000円前後が目安になります。首都圏発より距離は短いのに料金が安く収まるので、関西在住の人はコスパ面で恵まれている印象でした。
正直、サンダーバードは車窓が美しくて乗車時間が苦にならないという口コミが多いんです。琵琶湖沿いの景色、敦賀湾、そして福井の田園風景と、3時間弱の間に景観がどんどん変わっていく。「列車旅そのものを楽しみたい派」にはぴったりの移動手段だなと思いました。
もう一つ押さえておきたいのが、大阪〜金沢間は季節によって混雑差が激しいという点。春の金沢観光シーズン、GW、お盆、秋の紅葉シーズンは指定席が早めに埋まる傾向があるので、早割（eきっぷや関西往復フリーきっぷ）を使って指定席を押さえておくのが鉄則です。関西から気軽に能登の湯を楽しむなら、温泉街の中心にある和倉温泉 日本の宿 のと楽のような立地のいい宿を押さえておくと、到着後の動きがスムーズになります。
名古屋から和倉温泉へのアクセス｜しらさぎ経由のルート
中京圏から和倉温泉を目指す場合の王道は、特急「しらさぎ」と「能登かがり火」の乗り継ぎです。名古屋駅から金沢駅まではしらさぎで約3時間、料金は自由席7,000円前後、指定席で7,500円前後（2026年4月時点、最新は公式サイトをご確認ください）。そこから金沢駅で能登かがり火に乗り換えて和倉温泉駅まで約1時間なので、合計所要時間は約4時間、料金は片道およそ10,000円です。
ここで気をつけたいのが「高山経由で遠回りにならないように」という点。名古屋から高山本線経由で和倉温泉を目指す人がごく稀にいるらしいんですが、正直これは遠回りすぎておすすめできません。高山本線は乗り換えが多く、金沢まで出るほうが圧倒的に早く安く済みます。
もう一つ気になって調べてみたのが、名古屋発の夜行バスで金沢まで行き、翌朝の能登かがり火で和倉温泉入りするパターン。バス代が4,000円台から選べるので予算は大幅に抑えられますが、バスで移動した直後に温泉にのんびり浸かる体力があるかは正直悩ましいところ。若めのカップルや学生旅行なら選択肢になる、くらいの温度感です。
中京からのルートで個人的に「いいな」と思ったのは、金沢での乗り換え時間が比較的短く済むダイヤが多い点。ホームで能登かがり火が待ってくれるケースもあり、乗り換え慣れしていない人でも迷いにくい構造です。和倉温泉で落ち着いた和の時間を過ごすなら、七尾湾を望む和倉温泉 多田屋のような老舗旅館を選ぶと、長旅の疲れがすっと抜けていきます。
空路でのアクセス｜のと里山空港を使えば東京から最速90分
「首都圏から和倉温泉に最速で行きたい」という人に本当におすすめしたいのが、のと里山空港（能登空港）を使うルートです。羽田空港からのと里山空港まではANAが運航していて、フライト時間はたったの約60分。2025年10月26日から2026年3月28日までの冬ダイヤ期間は1日2往復の設定があり、搭乗手続きを含めても空港から空港まで90分台で移動できてしまいます。
のと里山空港に降り立ったら、空港ターミナルから和倉温泉まで約45分。一般的な移動手段が「ふるさとタクシー」と呼ばれる乗合タクシーで、お1人様1,600円（2026年時点、最新は公式サイトをご確認ください）。ポイントは事前予約制ということで、空港到着の前日までに電話予約を済ませておく必要があります。「現地で飛び込みで乗れる」と思っていると空振りするので、ここは絶対に気をつけたい部分です。
正直、空路は料金だけ見ると新幹線と大差ないか、時期によってはむしろ高くつく場合もあります。ただ移動時間を短縮できる価値は大きくて、1泊2日など短い旅程の人ほど「空港を使って正解だった」という口コミが多い印象でした。ANAのセールやパッケージツアーで航空券と宿をセットにすると、トータルでの費用感がぐっと抑えられるのも魅力です。
冬期以外の期間は運航便数が減るか運休になるので、旅行日程を決める前にANA公式サイトでその時期の運航状況を必ず確認してください。また、空港からの二次交通で乗合タクシーに乗り遅れないよう、復路フライトの時刻を決めるときは「空港発の逆算」で動くのが鉄則。空路と宿をセットで計画するなら、楽天トラベルで和倉温泉の宿の空室状況を先に押さえてから航空券を手配するのがおすすめです。
車・高速バスでのアクセス｜荷物が多い家族旅行にはこれ
家族旅行や3世代旅行で荷物が多い人、温泉街で自由に動き回りたい人にとってベストなのは自家用車でのアクセスです。東京方面からは関越自動車道→上信越自動車道→北陸自動車道→のと里山海道と乗り継ぎ、七尾城山インターチェンジまたは和倉温泉インターチェンジで下りるのが定番。東京から和倉温泉までの距離はおよそ500kmで、所要時間は休憩込みで6〜7時間が目安になります。
大阪方面からは、名神高速→北陸自動車道→のと里山海道のルートで、距離約400km、所要時間5〜6時間。のと里山海道は無料で走れる自動車専用道路なので、高速料金の節約になる点も地味にありがたい。和倉温泉ICから温泉街までは車で約5分で、主要旅館は広い駐車場を完備しています。
高速バスという選択肢もあって、金沢駅と和倉温泉を結ぶ加越能バスの特急バス「わくライナー」は料金を抑えたい人に選ばれています。所要時間は約1時間30分、片道料金は1,500円前後（2026年時点、最新は公式サイトをご確認ください）。特急「能登かがり火」より安いので、時間に余裕がある人や鉄道以外の景色を楽しみたい人には選択肢になります。
ただ個人的には、長距離を車で運転する場合、途中のサービスエリアでの休憩や運転交代要員を考えると、家族3人以上でないと費用対効果は微妙だなと思いました。逆に、3人以上で行くなら新幹線4人分より車のほうが総額で安く、しかも帰路の荷物（お土産！）を気にしなくていいメリットが大きい。能登の道は広くて走りやすいので、ドライブ旅としても楽しめます。現地でのんびり温泉街を回るなら、温泉街近くの楽天トラベル掲載の駐車場無料の旅館を選ぶと、車移動のメリットを最大限に活かせます。
和倉温泉駅から温泉街・旅館への二次交通
意外と見落としがちなのが、和倉温泉駅から実際の温泉街・旅館までのラストワンマイルです。和倉温泉駅は温泉街の中心から少し離れたところにあって、駅から徒歩で温泉街まで行くと約25分かかります。キャリーケースを引っぱって歩くには正直つらい距離なので、駅からの移動手段を事前に決めておくのが大事。
一番ラクなのが、宿泊する旅館の送迎バスを使う方法です。加賀屋、のと楽、多田屋といった主要旅館の多くは和倉温泉駅に無料送迎バスを出していて、予約時に乗車希望を伝えておけば対応してもらえるケースが大半。到着時間を事前に連絡するフローなので、事前予約を忘れないのがポイントです。口コミを読んでいると「送迎バスがあるだけで旅のスタートから終わりまで本当に快適だった」という声がとても多くて、利用しない手はないと感じました。
タクシーを使うなら、駅前のタクシー乗り場から温泉街中心部まで約5分、料金は1,000円前後。少人数で送迎バスの時間が合わないときはこれがベストです。地元の北鉄能登バスを利用する方法もあり、「和倉温泉」バス停まで約5分、料金200円前後。バスの本数は1〜2時間に1本程度なので、時刻表を事前に確認しておく必要があります。
もう一つ知っておきたいのが、七尾駅〜和倉温泉駅間はICOCAなど交通系ICカードに対応している点。切符を買う手間が省けるのと、乗り越し精算もスムーズなので、ICカードは準備しておくと本当に便利です。到着後すぐに温泉に浸かりたい人は、駅から送迎バスで直行できる和倉温泉 加賀屋のような老舗旅館を選ぶと、到着から10分後には温泉に入っているみたいなスムーズな流れが作れます。
交通手段の比較とタイプ別おすすめ
ここまでの6ルートを一度整理すると、出発地と優先したいポイントで最適解がくっきり見えてきます。時間と料金、快適性のバランスで考えると、次のような感じになります。
首都圏発で「最速重視」なら、羽田→のと里山空港→ふるさとタクシーで約2時間。これ以上速いルートは現状ありません。「定番の安心ルート」なら北陸新幹線＋能登かがり火で約3時間40分、料金は片道16,000円台。冬期以外は空路便数が減るので、この時期は陸路が現実解です。
関西発で「コスパと快適性のバランス」を取るなら、サンダーバード＋能登かがり火で約4時間、片道1万円前後。指定席なら座席の広さも十分で、長時間移動でも疲れにくいのが評価されています。中京発もほぼ同じ構造で、しらさぎ＋能登かがり火の組み合わせが鉄板です。
「荷物が多い家族旅行」なら断然、自家用車。高速料金とガソリン代が気になる人は高速バス「わくライナー」も選択肢です。「列車酔いしやすい」「電車の乗り換えが不安」という人にも車はやさしい選択肢で、途中のサービスエリアで休憩できるのは鉄道にはない大きなメリット。
正直、コスパで選ぶなら高速バス、時間短縮で選ぶなら空路、景色で選ぶならサンダーバード、自由度で選ぶなら車という感じで、正解は一つじゃありません。ただ口コミを50件以上読んで感じたのは、「迷ったら北陸新幹線＋能登かがり火」が最も失敗が少ないルートだということ。滞在先を選ぶときも、駅送迎がある和倉温泉 日本の宿 のと楽のような宿だと、交通手段とセットで考えやすくなります。
まとめ｜和倉温泉アクセスの結論
和倉温泉へのアクセスを一気に整理すると、結論はとてもシンプル。東京発なら北陸新幹線＋特急能登かがり火が王道、時間短縮なら羽田〜のと里山空港の空路。関西発はサンダーバード＋能登かがり火、名古屋発はしらさぎ＋能登かがり火が鉄板で、家族で荷物が多いなら自家用車、コスパ重視なら高速バス「わくライナー」という感じです。
2026年3月14日のダイヤ改正で特急「能登かがり火」は1日5往復体制となり、時間帯の選択肢も増えました。のと里山空港のANA便も冬ダイヤ期間は1日2往復運航中で、選択肢は過去数年でもっとも豊富と言える状態です。2024年の能登半島地震後の復旧も進み、和倉温泉の旅館は多くが通常営業に戻っています。
予約の順序でおすすめなのは「宿を先に押さえて、それから交通手段を決める」という流れ。人気の旅館は週末や連休で早い時期に満室になるので、先に楽天トラベルで空室を押さえてから、新幹線や航空券を取りにいくと無駄がありません。旅館の送迎バスの有無で駅からの移動の快適さが決まるので、その点も予約時にチェックしておくと安心です。
個人的に調べ終わって思ったのは、和倉温泉は「どの出発地からでも行きやすい」温泉地だということ。北陸新幹線が金沢まで来てからは本当にアクセスしやすくなったし、のと里山空港の復活で首都圏からの所要時間も短縮されました。能登半島の湯を、自分にぴったりのルートで楽しんできてください。
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